油濾器堵塞積炭等情況必然會(huì)堵塞油濾清器；若超過了2個(gè)保養(yǎng)周期而未進(jìn)行保養(yǎng)則必然會(huì)堵塞油濾清器；若使用了過濾密度不夠的空氣濾芯或進(jìn)氣管道上有泄漏，空氣中的灰塵會(huì)隨空氣進(jìn)入機(jī)內(nèi)的冷卻油中，經(jīng)循環(huán)大部分會(huì)集在油濾器上，長(zhǎng)期運(yùn)行會(huì)堵塞油濾器。油濾清器堵塞會(huì)使參與循環(huán)的油量減少，造成機(jī)組高溫。無冷卻風(fēng)或冷卻風(fēng)量不足停轉(zhuǎn)；路電機(jī)停轉(zhuǎn)；風(fēng)扇停轉(zhuǎn)；使風(fēng)扇葉輪與輸出軸不同步，俗稱“皮帶打滑”“風(fēng)扇轉(zhuǎn)'造成冷卻風(fēng)量不足；分量不足。

　　環(huán)境溫度過高風(fēng)冷式空壓機(jī)的使用溫度不應(yīng)超過35，以下原因均會(huì)造成環(huán)境溫度過高：（1）無窗或單面窗；（2）向陽(yáng)空間內(nèi)或地下室內(nèi)，且不安裝通風(fēng)管道；（3）機(jī)房?jī)?nèi)同時(shí)還有其它產(chǎn)生熱源的設(shè)備；（4）室內(nèi)空間過小。以上原因使室內(nèi)溫度越來積越高，造成機(jī)組高溫。循環(huán)油路中有異物堵塞此種現(xiàn)象較為少見，但也時(shí)有發(fā)生，常見的異物有未清理干凈的鑄件型砂，油濾器上的橡膠密封墊，油濾、油分上脫落的濾棉濾紙，單螺桿機(jī)組上的打碎的星輪殘片，加油時(shí)掉落的異物等，這些異物堵塞在管路中，使機(jī)組油路循環(huán)不暢，造成高溫。通常這些異物多堵塞在油路系統(tǒng)中直徑較細(xì)的管路處。

制冷系統(tǒng)進(jìn)入空氣和水分導(dǎo)致線圈絕緣變差，長(zhǎng)時(shí)間高溫高壓運(yùn)行，出現(xiàn)壓縮機(jī)線圈開路；系統(tǒng)供電源質(zhì)量不好，出現(xiàn)電壓過低或者過高、缺相、偏相，造成壓縮機(jī)線圈開路；系統(tǒng)進(jìn)入雜物將過濾器堵塞，制冷劑循環(huán)量過少，運(yùn)行壓力過低，壓縮機(jī)過熱運(yùn)行，造成壓縮機(jī)線圈開路。換熱器臟、水路系統(tǒng)過臟、水系統(tǒng)過濾器臟堵或水流量不足，導(dǎo)致?lián)Q熱不良系統(tǒng)壓力高，氣溫度升高，壓縮機(jī)長(zhǎng)時(shí)間高溫度高壓運(yùn)行，會(huì)出現(xiàn)壓縮機(jī)過熱保護(hù)，若頻繁過熱保護(hù)，會(huì)出現(xiàn)壓縮機(jī)線圈燒壞。